"Tamin'ny taona 2008, io no voalohany nahazo ny fampitandremana momba ny fiaingana (LDW) sy ny fankatoavana ny famantarana ny fifamoivoizana (TSR); tamin'ny 2009, izy no voalohany nahazo ny Automatic Emergency Braking (AEB) ho an'ny mpandeha an-tongotra; tamin'ny 2010, izy no voalohany nahazo. Manatratra ny fampitandremana amin'ny fifandonana mandroso (FCW); tamin'ny taona 2013, izy no voalohany nahazo ny Cruise Automatic (ACC)......"
Mobileye, mpisava lalana mitondra fiara mandeha ho azy, indray mandeha dia nibodo ny 70% amin'ny tsenan'ny ADAS, ary vitsy ny mpifaninana tamin'ny taona voalohany.Ny vokatra tsara toy izany dia avy amin'ny andiana vahaolana ara-barotra lalina amin'ny "algorithm+chip", fantatra amin'ny anarana hoe "mode boaty mainty" ao amin'ny indostria.
Ny "mode baoritra mainty" dia hameno sy hanaterana ny maritrano chip feno, ny rafitra fiasana, ny logiciel mitondra fiara ary ny hardware.Miaraka amin'ny tombony amin'ny fahombiazana sy ny vidiny, ao amin'ny dingana L1 ~ L2 manan-tsaina fiara, dia hanampy ny fiara orinasa hahatratra ny asan'ny L0 fifandonan'ny fampitandremana, L1 AEB vonjy taitra braking, L2 Integrated cruise, sns, ary hahazo be dia be ny mpiara-miasa.
Na izany aza, tato anatin'ny taona vitsivitsy, ny orinasa fiara dia manana "de Mobileye" nifandimby, Tesla dia nitodika tany amin'ny fikarohana tena, BMW dia niara-niasa tamin'ny Qualcomm, "Weixiaoli" ary ny orinasa mpanamboatra fiara vaovao dia nametraka vola tao amin'ny Nvidia, ary Mobileye dia lavo tsikelikely. ambadika.Ny antony dia mbola ny tetika "mode baoritra mainty".
Mitaky hery informatika lehibe kokoa ny fiara mandeha ho azy.Nanomboka nanome lanja ny rafitry ny algorithm fototra amin'ny fiara mandeha ho azy ny orinasan'ny fiara.Mila mampiasa angon-drakitra fiara izy ireo mba hanatsarana ny fahaiza-manaon'ny algorithm ary hamaritana algorithm samihafa.Ny akaiky ny "modely boaty mainty" dia mahatonga ny orinasa fiara tsy afaka mizara algorithm sy data, noho izany dia tsy maintsy miala amin'ny fiaraha-miasa amin'ny Mobileye izy ireo ary mandroso mankany amin'ireo mpifaninana vaovao ao amin'ny Nvidia, Qualcomm, Horizon ary tsena hafa.
Ny fisokafana ihany no ahafahantsika mahazo fiaraha-miasa maharitra.Fantatr'i Mobileye mazava tsara izany.
Tamin'ny 5 Jolay 2022, Mobileye dia namoaka tamin'ny fomba ofisialy ny kitapom-pampandrosoana rindrambaiko (SDK) voalohany ho an'ny chip fampidirana rafitra EyeQ, EyeQ Kit.Ny EyeQ Kit dia hampiasa tanteraka ny maritrano mahomby amin'ny EyeQ6 High sy EyeQ Ultra processeur mba ahafahan'ny orinasa automatique mametraka fehezan-dalàna samihafa sy fitaovana fifandraisan-davitra ho an'ny olombelona amin'ny sehatra EyeQ.
Amnon Shashua, Filoha sy Tale Jeneralin'ny Mobileye, dia nilaza hoe: "Mila flexibilité sy fahaizana manangana tena ny mpanjifantsika. Mila manavaka sy mamaritra ny marika amin'ny alàlan'ny rindrambaiko izy ireo."
Moa ve i Mobileye, ilay "Big Brother", afaka manova ny tontolon'ny fifaninanana avy amin'ny lalana mihidy ka misokatra ho an'ny fanampiana tena?
Avy amin'ny fomba fijerin'ny tsenan'ny fiara mandeha ho azy avo lenta, Nvidia sy Qualcomm dia nanamboatra vahaolana momba ny informatika "2000TOPS" cross domain ho an'ny taranaka manaraka momba ny maritrano elektronika fiara.2025 no node famoahana.Mifanohitra amin'izany kosa, ny chip Mobileye EyeQ Ultra, izay kasaina havoaka amin'ny 2025 ihany koa, dia manana herin'ny informatika 176TOPS, mbola mijanona amin'ny haavon'ny herin'ny informatika mandeha ho azy ambany.
Na izany aza, ny tsenan'ny fiara mitondra fiara tsy miankina L2 ~ L2 + ambany, izay hery lehibe indrindra amin'ny Mobileye, dia "nosamborin'ny Horizon" ihany koa.Horizon dia nahasarika OEM maro tamin'ny fomba fiaraha-miasa misokatra.Ny diany dia manana puce dimy (ny chip lehibe an'ny Mobileye, EyeQ5, vokatra vanim-potoana mitovy), ary nahatratra 128TOPS ny herin'ny informatika.Ny vokatra ao aminy koa dia azo amboarina lalina araka ny filan'ny mpanjifa.
Mazava ho azy fa nandalo ny fihodinana vaovao amin'ny fifaninanana vokatra mitondra fiara mandeha ho azy i Mobileye.Na izany aza, ny "tombontsoa voalohany" dia afaka mampitony vonjimaika ny toeran'ny tsena.Amin'ny 2021, hahatratra 100 tapitrisa ny fandefasana ny chips EyeQ an'ny Mobileye;Tamin'ny telovolana faharoa tamin'ny 2022, Mobileye dia nahazo fidiram-bola voarakitra.
Ao ambadiky ny Mobileye, izay sahirana, dia mpamonjy voina - ny orinasa ray aman-dreniny, Intel.Amin'ny fotoana sarotra entina mitondra ny vokatra dia tokony hikendry ny tsenan'ny MaaS isika ary hanova ny hery enti-mitondra miaraka amin'ny paikady fanamafisam-peo.Angamba Intel sy Mobileye no nanao ny lamina ho an'ny fifaninanana fihodinana manaraka.
Tamin'ny 4 Mey 2020, Intel dia nahazo Moovit, orinasa israeliana serivisy fitsangatsanganana, mba hanokatra ny lalana ho an'ny famolavolana indostrian'ny Mobileye "avy amin'ny teknolojia mitondra fiara mankany amin'ny fiara tsy miankina".Tamin'ny taona 2021, nanambara ny Volkswagen sy Mobileye fa hiara-hiasa ny serivisy fiarakaretsaka tsy misy mpamily antsoina hoe "New Mobility in Israel" any Israely.Mobileye dia hanome lozisialy sy hardware mandeha ho azy amin'ny ambaratonga L4, ary ny Volkswagen dia hanome fiara elektrika madio.Tamin'ny 2022, Mobileye sy Krypton dia nanambara fa hiara-hiasa hanangana fiara elektrika madio ho an'ny mpanjifa vaovao miaraka amin'ny fahaiza-mitondra mandeha ho azy L4.
"Ny fivoaran'ny Robotaxi dia hampiroborobo ny hoavin'ny fiara mandeha ho azy, arahin'ny fitomboan'ny AV kilasy mpanjifa. Mobileye dia eo amin'ny toerana tsy manam-paharoa amin'ny sehatra roa ary mety ho lasa mpitarika."Amnon Shashua, mpanorina ny Mobileye, hoy ny tatitra isan-taona 2021.
Mandritra izany fotoana izany, Intel dia mikasa ny hampiroborobo ny lisitra tsy miankina amin'ny Mobileye amin'ny NASDAQ miaraka amin'ny kaody stock "MBLY".Aorian'ny lisitra dia hijanona eo amin'ny toerany ny ekipa mpitantana ambony an'i Mobileye, ary i Shashua dia hanohy ny asan'ny tale jeneralin'ny orinasa.Moovit, ny ekipan'ny teknolojian'ny Intel dia mandray anjara amin'ny fampivoarana ny radar laser sy ny radar 4D, ary ny tetikasa Mobileye hafa dia ho lasa ampahany amin'ny lisitry ny lisitra.
Amin'ny fisarahana ny Mobileye, Intel dia afaka mampiditra tsara kokoa ny loharanon'ny fampandrosoana an'i Mobileye ao anatiny, ary manatsara ny fahafahan'ny Mobileye miasa.Ny tale jeneralin'ny Intel Pat Gelsinger dia nilaza indray mandeha hoe: "Rehefa mandany vola an'arivony tapitrisa dolara ny mpanamboatra fiara manerantany mba hanafaingana ny fanovana amin'ny fiara elektrika sy fiara tsy miankina, ity IPO ity dia hanamora ny fitomboan'ny Mobileye."
Tamin'ny volana lasa teo, nanambara i Mobileye fa nanolotra ny antontan-taratasy fangatahana ho an'ny lisitry ny IPO any Etazonia.Noho ny faharatsian'ny tsenam-bola amerikana amin'ny ankapobeny, ny antontan-taratasy nalefan'i Mobileye ho an'ny US Securities and Exchange Commission tamin'ny talata dia nampiseho fa nikasa ny hivarotra 41 tapitrisa ny orinasa amin'ny vidin'ny 18 ka hatramin'ny 20 dolara amerikana isaky ny anjara, ka mahatratra 820 dolara. tapitrisa, ary manodidina ny 16 lavitrisa dolara ny tombam-bidin'ilay olana.Mitentina 50 miliara dolara io tombana io teo aloha.
Navoakan'ny: Sohu Auto · Auto Cafe
Fotoana fandefasana: Oct-31-2022